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公司文化

科技力量大集结

时间:2015-11-3 12:16:49  作者:  来源:  查看:37  评论:0
内容摘要: 《航空知识》杂志副主编王亚男告诉记者,C919研制成功有着比“中国人有了自己的大飞机”更加深远的意义——“由大飞机研发催生出的多项基础科学研究,以及未来的批量生产所带动的我国民机产业配套升级和整体水平的优化,其意义都远超大飞机本身。”  “大型客机是一个高技术密集型的产业,是创...

 《航空常识》杂志副主编王亚男告诉记者,C919研制成功有着比“中国人有了自己的大飞机”加倍深远的意义——“由大飞机研发催生出的多项基本科学研究,以及未来的批量临盆所带动的我国民机家当配套进级和整体水平的优化,其意义都远超大飞机本身。” 

 

 

 “大型客机是一个高技巧密集型的家当,是立异型技巧的结合体,如今,我国可以自立研制出大型客机,这也意味着中国站在了大飞机家当供应链的顶点。”王亚男说,“未来,跟着大飞机研制工作的推进,以及中国本土企业水平的赓续攀升,‘家当供应链的顶点地位’会给许多本土企业供给越来越多的介入机会,从而提升中国本土制造业的竞争力和创造力,这也将成为我国从资本输入型国家向立异驱动型转变的重要催化剂。” 

 

 技巧细节闪耀立异光线  尽管中国航空工业在历经半个多世纪的成长过后,已经具备研发大型飞机的底气与物质基本,C919干线飞机仍将经历诸多“从无到有”的冲破。“我国设计大型客机基本底细薄,还要面对国外的技巧壁垒,使我们的自立立异之路充满荆棘。”中国商飞公司董事长金壮龙说。  大型飞机重大专项专家咨询委员会委员吴兴世和飞机打了40多年交道,说起这事,手都邑不自觉地微微颤抖:“确实来之不易!C919的下线让中国的大飞机飞翔蓝天的妄想又向前跨进了一大步!”  在这位飞机大拿的眼中,C919绝对是个身强力壮、气量气度坦荡的“壮小伙”。C919的机身特其余宽

 

 

首架国产大飞机C919:科技力量大集结  人们总爱将希冀的眼光投注在未触及的领域。正如“两弹一星”与载人航天之梦,中国人极其愿望在其头顶广阔的蓝天上,能够出现中国自立研制大飞机划过的弧线。  经几代人的呼唤,正在迎来中国人梦圆的时刻。11月2日,我国自立研制的首款新一代喷气式干线客机C919下线。C919历时7年设计制造,承载着中国人自上世纪70年代开始的大飞机妄想,今天它的惊艳亮相也意味着继波音737和空客A320后,全球70吨级客机市场将再添一名强有力的“重量级选手”。  C919,“不只是一架大飞机”!  

 

 

“成飞”的机头、“西飞”的机身、“首飞”的机尾……C919可谓“全国尖端航空力量的大集结”。据中国商飞公司统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万家当人员介入了C919大型客机研制。中国商飞公司副总经理、C919项目副总批示、总设计师吴光辉泄漏,在总体设计和初步设计中,C919大型客机研制已先后霸占了40项关键技巧,解决了100多项技巧难题。 


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